 |
項目背景在一二線城市，選擇打車軟件出行已經(jīng)變成人們出行方式的重要補充，而在三四線城市，城市的規(guī)模相對較小，公交車基本能夠滿足大部分的需求，出租車也相對好打，生活壓力較小因而選擇購車出行的比例較高，以及移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展相對滯后，尤其是移動支付普及率不夠高，導(dǎo)致打車軟件在這些地區(qū)處于‘偽需求’的狀態(tài) ;而另一方面，三四線城市在打車軟件的消費潛力也在顯現(xiàn)：以山東臨沂為例，這座三線城市春節(jié)期間的日訂單量超過2萬單，這得益于一些一二線城市用戶春節(jié)返鄉(xiāng)后的口碑傳播。我們的客戶也正是看到了這點，希望我們結(jié)合三四線城市的實際需求，設(shè)計一款集打車、租車、公務(wù)出行等特色功能于一身的打車應(yīng)用及其后臺管理系統(tǒng)。 技術(shù)難點： 1.基于全球定位系統(tǒng)實時跟蹤車情 2.平均10W+終端并發(fā)，1000TPS+的實時車情處理能力 3.智能路徑規(guī)劃實時運算最優(yōu)打車路線 4.智能調(diào)度系統(tǒng)，AI自動派單 5.精確到10米到1000公里內(nèi)車情數(shù)據(jù)試試跟蹤 6.精確的智能算價、反作弊系統(tǒng)提供安全平臺運營環(huán)境 7.心跳檢查、斷網(wǎng)及掉線的異常處理，自動補間算法 |
|
用戶分析從打車應(yīng)用的使用場景以及需求出發(fā)，該款打車應(yīng)用的用戶可以大致劃分為3類：普通用戶，機構(gòu)用戶、平臺司機。我們通過行業(yè)調(diào)研并與客戶深度探討，模擬不同種類用戶的實際使用場景，逐步挖掘出用戶關(guān)注的真實痛點，比如機構(gòu)用戶對隱私性以及報銷流程的便捷性的重視，以及三種用戶都很注重的時效性等，解決好這些用戶痛點，產(chǎn)品的體驗才能得到有效的保證。 |
|
原型設(shè)計在原型設(shè)計的過程中，我們一方面調(diào)研了市場上主流打車軟件的操作流程，找出符合用戶習(xí)慣的共通部分將其合理地融入到產(chǎn)品設(shè)計當(dāng)中，這樣能有效降低用戶的學(xué)習(xí)成本；而另一方面，我們結(jié)合客戶本身的需求以及之前用戶分析的成果，進行差異化設(shè)計，這樣雖然看上去創(chuàng)新的力度不大，但卻保證了產(chǎn)品的易用性和用戶體驗，也為客戶降低了盲目創(chuàng)新的風(fēng)險。 |
|
視覺設(shè)計針對行業(yè)特性以及用戶對時效性的重視，我們提煉了三個關(guān)鍵點進行設(shè)計：“速度感”、“層次清晰”、“流暢交互”。圍繞這三點我們在設(shè)計上盡可能的做減法，在頁面切換的過程中加強動效提示的設(shè)計考慮比重，讓產(chǎn)品在好看的基礎(chǔ)上更要好用，這才是我們最看重的。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|